干式變壓器的組成和部位也是有很多的，每一個部位的功能和作用也是不一樣的，一般而言拆開干式變壓器的時候會看到干式變壓器的各個繞組的，這些繞組是干式變壓器重要的一個組成部分，干式變壓器的繞組的形式有多種，而且結構也是不一樣的，對于干式變壓器的繞組您了解多少呢?一起來和干式變壓器廠家的小編進行詳細去了解吧：

　　圓筒形繞組

　　它是一個圓筒形螺旋體，其線匝是用扁線彼此緊靠著繞成的。圓筒形繞組可以繞成單層;也可以繞成雙層。通常總是盡量避免用單層圓筒，而是繞成雙層圓筒。因為繞成單層時，導線受到彈性變形的影響，線圈容易松開，使端部線匝彼此靠得不夠緊;而繞成雙層后，松開的傾向就小得多了。當電流較大時，也采用每一線匝由數根導線沿軸向并聯起來繞成，但并聯導線數通常不多于4～5根。圓筒形繞組與冷卻介質的接觸面積最大，因此冷卻條件較好，但其機械強度較弱，一般適用于小容量的干式變壓器低壓繞組。

　　(a)外形 (b)縱剖面導線排列

　　螺旋形繞組

　　容量稍大些的干式變壓器的低壓繞組匝數很少(20～30匝以下)，但電流卻很大，所以要求線匝的橫截面很大，因此要用很多根導線(6根或更多)并聯起來繞。在圓筒形繞組里是不能用很多根導線并聯起來繞的，因為這些導線要在同一層里一根靠著一根排列著繞，結果使線匝的螺距太大，這樣的線圈很不穩定，且高度沒有很好地利用，所以在并聯導線很多時仍采用圓筒形繞組是不合適的，于是就出現了螺旋形繞組，如圖所示。它是沿徑向一根壓著一根地疊起來繞。各個螺旋不是像圓筒形繞組那樣彼此緊靠著，而是中間留有一個空溝道。螺旋形繞組并聯導線更多時，可把導線分成兩組，這樣就成了雙層螺旋了。在溫升和絕緣條件允許時，螺旋形繞組可以采用正常寬度的油道和小油道交錯地繞線的結構，小油道的寬度約為正常油道寬度的一半左右(約為1.5～2mm)，所以稱為半螺旋，繞組為單螺旋時稱單半螺旋;繞組為雙螺旋時稱雙半螺旋。這種半螺旋繞組的空間利用率比較高，在大、中型干式變壓器中都廣泛地應用著。

　　(a)外形 (b)縱剖面導線排列

　　連續式繞組

　　連續式繞組沒有焊接頭，只能用扁線繞制。導線的匝間排列如圖所示，是經過特殊的繞制工藝繞成的，從一個線餅到另一個線餅，其接頭是交替地在線圈的內側和外側，但都用繞制線圈的導線自然連接，所以沒有任何焊接頭，這是連續式繞組的主要優點。

　　如果導線截面較大，可用幾根導線并聯繞，一般不超過4根，邊繞邊進行換位。

　　以上是常見的干式變壓器的繞組的主要的形式和主要的結構供大家進行參考，對于干式變壓器的繞組您還有什么其他的疑問的話請聯系我們的小編進行交流吧!