油浸式變壓器大家都見過，也是使用過的，油浸式變壓器的安全性能和效率的提升是我們生產和生活中比較在意的。如果發現油浸式變壓器停止運行超過72 小時我們該怎樣進行處理呢?下面就這一現象我們油浸式變壓器廠家的技術人員給出了正確的解答!

　　非晶合金油浸式變壓器使用的“芯”，一般有銅芯和鐵芯。傳統電網建設所用的硅鋼非晶合金油浸式變壓器，空載損耗(即非晶合金油浸式變壓器上網以后維持自身運轉的能耗)一直是個大問題。非晶合金非晶合金油浸式變壓器的鐵芯由熔融狀態下的合金冷卻后制成，由于其特殊的 導磁功能，比傳統的硅鋼非晶合金油浸式變壓器空載損耗減少80%以上。

　　可別小瞧了這80%，近來全國電力負荷年增長10%以上，相當于每年新增約37萬臺315千伏安(KVA)非晶合金油浸式變壓器，若全部采用節能的非晶合金非晶合金油浸式變壓器，比采用傳統硅鋼非晶合金油浸式變壓器一年省電24.6億度，超過秦山核電站2003年全年發電量!如將這些電折算成能耗和廢氣排放，等于每年減少煤耗101萬噸，減少二氧化碳排放203萬噸。

　　油浸式變壓器如果停止運行超過72 h(若濕度>95%時允許時間還要縮短)，在投運前 要做絕緣，用2 500 V搖表測量,一次側對二次側及地的絕緣電阻應^300 Mfl，二次側對 地的絕緣電阻應^100 MH,鐵芯對地的絕緣電阻應>5 Mfl(注意應拆除接地片)。

　　若達不到以上要求,應做干燥處理,一般啟動風機吹一段時間即可。 檢查油浸式變壓器的清潔度，如發現有過多的灰塵聚集，則必須清除，以保證空氣流通 和防止絕緣擊穿，特別要注意清潔油浸式變壓器的絕緣子、繞組裝配的頂部和底部。 使用手提風機或干燥的壓縮空氣或氮氣吹凈通風道等不易接近的空間的灰塵， 且不應有異物。在沉積油灰的情況下，使用無水乙醇清除。

　　油浸式變壓器停運72小時后的處理辦法和原因就為大家介紹以上的解析，希望大家在今后使用油浸式變壓器時遇到這種情況不要著急，按以上介紹的操作就可以了。我們網站時時更新油浸式變壓器的新資訊，歡迎大家收看!